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【交通費補貼】被水貨客濫用? 運輸署:因此加「額外審查關卡」違初衷 指已平衡 (16:34)

運輸署公布,「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」將於明年1月1日起實施,翌月16日起可首次領取補貼。但市民以八達通以外方法購買的優惠月票,則需要到全港91個登記站作登記。運輸署指,就港鐵方面,市民需要登記的優惠票,只有都會票和全日通(屯門—南昌),以將費用聯繫至八達通之下。

運輸署又指,東鐵線往羅湖或落馬洲費用亦包括在內。問及計劃會否被水貨客濫用,當局說,由於計劃主要用作補貼市民乘搭本地交通,因此不涉及跨境的交通服務。

在場官員強調,清楚外界對水貨客情況的關注,但計劃目的是為市民提供簡單易明和操作簡便的交通補貼領取方式,若因水貨客問題而再加設額外審查關卡,是「有違計劃初衷」。官員表示,現時補貼金額設有上限,已平衡市民需要和減少濫用兩方面的安排。

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運輸署長陳美寶指,署方目前仍正與不同營辦商商討,形容有興趣的營辦商可隨時聯絡當局,以讓更多市民受惠。運輸署指,現正處理大型屋苑的專巴、紅巴和街渡高乘客量路線的申請,例如5條馬灣專巴路線、2條沙田第一城專巴路線;紅巴則有香港仔往旺角及觀塘、西環往荃灣、灣仔往旺角及觀塘的路線;街渡有香港仔往鴨脷洲,及其他假日路線。運輸署說,當局快將完成申請處理,稍後會將超過70條的路線,在網上公布和供市民搜尋。

另外,署方指全港有91個登記站,港鐵凡有出售都會票和全日通(屯門—南昌)的票站均設有登記站點,包括機場快線的相關票站,共有81部機;相關渡輪碼頭則有10部機。 

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