九巴擬出震椅響聲阻司機打瞌睡 批逾半巴士站未有車長洗手間

香港專營巴士服務獨立檢討委員會今日舉行第12節聽證會,由九巴管理層作供。九巴董事總經理李澤昌表示,為提升乘客安全,研究為現有1000部長途線巴士上層座位加裝安全帶,每部所涉成本約20萬元,即合共需兩億元。九巴主席梁乃鵬指,近日向政府提出補助,初步反應正面。

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另九巴在今年5月已提出,在4輛巴士試行監測車長睡意系統。九巴副車務總監彭樹雄在聽證會作供時表示,6月底已開展測試,4架巴士分別在沙田車廠、屯門車廠及龍運車廠,初步反應正面,料月底會再展開。他解釋,系統有臉部辨識技術,如偵測到車長打瞌睡,便會發出聲響,椅背亦會震動。不過,他說在部分市面繁忙路段,司機不時會「側頭」觀察路況,裝置或未能偵測到車長面部表情,屆時也可能會發出警告,帶來不必要滋擾。

另外,聽證會亦討論車站的車長休息室及洗手間設施。九巴副車務總監彭樹雄表示,巴士總站欠缺洗手間設施,困擾前線車長。九巴目前共有217個站頭,其中50個有洗手間,66個有流動廁所,另約100個需車長借用公廁或商場設施。

彭樹雄指出,有車長借用商場洗手間時,曾吃閉門羹被趕,令車長休息時間縮短;九巴為車站申建廁所時亦阻力多,包括區議員及居民等反對,申請時間往往以年計,另要向供電商申請駁電,手續繁複和相當困擾。

彭樹雄另指,對高鐵西九龍站及紅磡紅鸞道等新建巴士總站,未為車長興建洗手間設施「感到詫異」,形容是設計錯誤。他又批評,除欠缺洗手間,西九站巴士總站的原先路面設計,不適合部分巴士車種使用,需要大型改動,才可讓巴士轉彎轉出車站。他透露,初步了解,港珠澳大橋巴士總站也沒有洗手間等設備。

運輸署發言人回應,指西九龍站巴士總站已設有一公共洗手間,而九巴及城巴均已設置站長室及員工休息室。署方較早前,亦已安排九巴及城巴巴士在該總站試行,並就相關路面設施作出改動,工程已經完成,以配合該巴士總站於本月十六日啟用。發言人指,對九巴就西九龍站巴士總站的設施作出失實的陳述,表示遺憾。

發言人表示,在規劃新公共運輸交匯處時,一般會提供包括洗手間及預留適當位置供專營巴士公司設置站長室及員工休息室等設施,而在新公共運輸交匯處啓用之前,運輸署會聯同有關專營巴士公司安排巴士在交匯處内試行,並會在有需要時作出適當改動,以確保巴士運作暢順。

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