【巴士聽證會】九巴明年4月引入實時裝置 巴士超速即自動收油

香港專營巴士服務獨立檢討委員會,今日繼續舉行第12節聽證會,九巴管理層第3日作供。九巴表示,將於明年4月引入實時車速控制裝置,在巴士超速時自動收油。

九巴日前作供時表示,已收到運輸署提供電子地圖,可以結合黑盒資料,監測巴士行經路段的限速,當巴士車速超過該路段的限制時速時,即會提醒車長。九巴董事總經理李澤昌說,運輸署最新提供的電子地圖,每6個月才更新一次,未能實時提供各路段時速限制的最新資料,例如部分路段因為工程或改道等,要改變時速限制一段時間之時,均未能及時在電子地圖內反映。

李澤昌又表示,九巴已和黑盒公司制定時間表,預計明年1月可全面引入實時車速提示系統,根據巴士所在路段的限速,向車長發出超速警報;到明年4月,可全面引入地理圍欄車速控制裝置,當巴士車速超過所在路段的限速,系統可以介入並自動收油,確保巴士不會超速。

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此外,早前有九巴工會作供時,批評九巴近年因為成本問題,拆除部分巴士安全裝置,例如為玻璃去除霧氣的熱風除霞裝置等。但九巴車務總監梁健宏今日作供時表示,九巴從沒有拆除任何安全裝置,包括除霞裝置。他解釋,是因為原有的熱風除霞裝置會漏出熱水,故九巴改用其他裝置,現時使用的是有除霞功能的電熱擋風玻璃。

九巴副車務總監彭樹雄另表示,基於巴士站違泊情況嚴重,九巴去年底起與警方合作實施先導計劃,由九巴派出巡邏車,若發現巴士站有車輛違泊,會用手機拍下照片,交予警方檢控。他坦言,現時未發現巴士站違泊情況有明顯改善,但由於先導計劃實施時間短,相信見效需時。

九巴仍未完成作供,委員會主席倫明高要求九巴兩周內補交資料,包括乘客發生意外的成因等數據。倫明高表示,收到九巴補充資料後,會再要求管理層出席聽證會作供。

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