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【巴士聽證會】取消安全獎 納入底薪 九巴主席稱車長不會因此不負責任 (14:19)

香港專營巴士服務獨立檢討委員會今日舉行第12節聽證會,由九巴管理層作供。九巴主席梁乃鵬表示,九巴將安全獎及服務獎納入底薪,並不會令車長變得不負責任,又透露將調整職位架構及薪級點。

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九巴主席梁乃鵬作供時表示,去年9月發生深水埗車禍後,他得悉車長底薪只有約1.2萬元,於是檢視了有關安排,並於去年12月通過將安全獎及服務獎納入底薪,強調調整車長薪酬架構並非因為2月大埔公路車禍。他又說,車長是專業車長,不會因為取消安全獎而變得不負責任。

梁乃鵬又說,除了調整薪酬架構,九巴亦計劃將巴士車長職位架構由3級增至5級,以及將增薪點由8個點增至28個點。

九巴董事總經理李澤昌說,不少前線反映稱,獎金令車長有很大壓力。九巴總經理(企業策劃及業務發展)蘇偉基說,現時九巴仍有傑出服務獎及星級車長計劃,會向駕駛安全、服務態度好的車長,頒發證書作鼓勵,但沒有獎金。

九巴車務總監梁健宏作供時表示,九巴在2015年前有安全及服務質量部,但部門對巴士機件認識不足,與車長溝通亦不好,例如部門就不同彎位進行研究,就個別彎位發出車速指引,很多車長都認為是不切實際,亦容易引起混亂。九巴最終於2015年將部門改組,並主力提升巴士硬件。

九巴培訓及服務質素管理部主管黃祥明表示,雖然九巴未有執行29個彎位的安全指引,但在員工內部網站有列出每條路線的安全指引,包括危險路段、急彎位置等。

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