世界一級方程式（F1）比利時站正賽因天雨令能見度極低，賽會昨晚（29日）多次延遲開賽時間，至香港時間凌晨僅以安全車帶領車手出賽兩個圈，決定以這兩圈後的排名作為成績，寫下F1史上最短比賽紀錄。紅牛的「韋少」韋斯塔本首於比利時取得分站冠軍，排位賽居次的羅素奪亞首登頒獎台。奪季軍的平治「黑帝」咸美頓，建議賽會退票予入場觀眾。
F1比利時站連日受天雨影響，昨晚的正賽因雨勢太大，加上能見度極低，賽會多次將開賽時間延遲，並曾一度讓各戰車以熱身圈準備，紅牛的佩雷斯更因此「炒車」，惟獲賽會容許在正式宣布復賽前修好戰車可出賽。
佩雷斯趕及隨各隊在安全車帶領下「開戰」，惟猶如「花車巡遊」般繞場兩圈後，賽會再次因雨勢叫停，最終在近4小時的等待下，以未能延至當日晚上及翌日復賽為由，以兩圈成績作結，並根據規定將原定各車手及車隊獲得的分站積分減半，首次於比利時站封王的韋斯塔本取得12.5分，排位賽居次的羅素則憑亞軍獲9分，首登頒獎台之餘，亦是威廉士車隊自2017年以來首次有車手在分站取得前三名。至於今季表現備受批評的哈斯車隊俄籍新人馬斯本，是役雖以第17名完成，卻意外地於該兩圈取得最快圈速的「紫圈」，即使因此站未計算「紫圈」積分，續未能在F1生涯取得「零的突破」，仍寫下隊史紀錄。
是役得季軍的咸美頓賽後明顯不滿安排，認為在如此惡劣天氣下仍堅持舉行比賽，並要以該兩圈作為成績，「都是因為金錢的問題」，又建議賽會應向是役入場的觀眾「回水」。
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