政府計劃明年8月收回西隧後，分階段調整3條過海隧道收費，紅隧與東隧私家車收費一律加至30元，西隧則減至60元，冀達分流效果。運輸及物流局長林世雄表示，大部分市民都希望西隧減價，但他認為若只有西隧減價，而紅隧與東隧不加價，以收窄三隧價格差距，未必能製造誘因達至分流。被問及為何不劃一三隧私家車收費40元，林世雄解釋，若西隧由70元減至40元，便會吸引更多車使用西隧，導致西隧「爆咗」，他期望計劃初期「溫和少少」，讓市民容易接受。
林世雄今早（4日）於商台節目表示，選擇在第二階段才推行「不同時段不同收費」，是考慮到如突然大幅度改變三隧收費結構及水平，市民未必接受。他指，現時車流未能反映復常後的狀况，旅客量及跨境物流仍然較少，加上當局亦要準備有關遙距繳費的科技，他希望掌握約一年數據後，再推出相關措施。
政府又建議劃一三隧的士收費25元，林世雄稱的士佔整體過海車流超過一成，相信劃一收費對三隧分流有正面作用，可避免司機「揀路」。