新巴城巴、九巴及龍運均向政府申請加價，政府指申請加幅約一至兩成。據了解，九巴及龍運申請的加幅少於一成。
九巴及龍運解釋，由於疫情持續，載客量下跌，以機場服務為主的龍運更跌幅尤為顯着，加上油價持續高企，人力資源成本上漲，正面對相當艱難的營運環境，期望政府盡快審批；新巴及城巴則表示，由於多項物價指數上升令營運成本受壓，單計燃油價格已在年內大幅增加約10%，早前亦為員工加薪4.5%，認為現時有需要檢視公共交通車費水平，以確保專營巴士業的財政可持續性。
新大嶼山巴士回覆本報確認，今年下旬已向局方申請加價約一成。嶼巴解釋，燃油價格及人力資源成本持續上升令營運成本上漲﹐加上疫情持續致整體載客量下跌，服務關口為主的路線客量跌幅非常顯着，令嶼巴持續虧損，公司正面對艱難營運環境及營運壓力。
運輸及物流局回應指，各專營巴士公司面對營運成本上升，例如燃料和工資成本等，再加上疫情早前對乘客量的影響，於今年上半年開始陸續向政府提交加價申請，申請的加幅大約一至兩成。政府正按照既定程序審批有關申請，評估票價調整時會考慮一籃子因素，包括巴士公司營運成本及收益的變動、市民的接受程度及負擔能力等。