特首李家超於《施政報告》中建議，興建三條主要幹道及三條策略鐵路。三條主要幹道包括由天水圍途經古洞北的「北都公路」；連接大埔及西九龍的「沙田繞道」及配合將軍澳第137區發展的「將軍澳─油塘隧道」。
另外，三條策略鐵路包括連接洪水橋和前海的「港深西部鐵路」；由錦田經葵涌連接九龍塘的「中鐵線」及將軍澳線向南延伸至將軍澳第137區的「將軍澳線南延線」。
李家超指，北環線古洞站將於2027年啟用，洪水橋站及北環主線會在本屆政府任期內動工；東涌線延線、小蠔灣站和屯門南延線會在明年動工。
特首李家超於《施政報告》中建議，興建三條主要幹道及三條策略鐵路。三條主要幹道包括由天水圍途經古洞北的「北都公路」；連接大埔及西九龍的「沙田繞道」及配合將軍澳第137區發展的「將軍澳─油塘隧道」。
另外，三條策略鐵路包括連接洪水橋和前海的「港深西部鐵路」；由錦田經葵涌連接九龍塘的「中鐵線」及將軍澳線向南延伸至將軍澳第137區的「將軍澳線南延線」。
李家超指，北環線古洞站將於2027年啟用，洪水橋站及北環主線會在本屆政府任期內動工；東涌線延線、小蠔灣站和屯門南延線會在明年動工。