觀塘塞車問題一直為人詬病，觀塘道與開源道迴旋處的問題尤為嚴重。觀塘區議會觀塘區發展及重建專責小組指出，觀塘區人口持續增加，但政府未見大力改善交通配套，建議當局短期內應在區內增設上落貨區，改善人車爭路情況。
專責小組建議，當局鼓勵商貿區大廈停車場豁免首15分鐘或30分鐘的停車費，並在觀塘道迴旋處出口花槽、東廣場對出空地，以及觀塘碼頭或海濱道一帶增設上落客貨區，以在短期內解決上落貨位不足的問題；長遠亦應促成東九龍鐵路線及加快六號幹線T2幹道落成。
觀塘塞車問題一直為人詬病，觀塘道與開源道迴旋處的問題尤為嚴重。觀塘區議會觀塘區發展及重建專責小組指出，觀塘區人口持續增加，但政府未見大力改善交通配套，建議當局短期內應在區內增設上落貨區，改善人車爭路情況。
專責小組建議，當局鼓勵商貿區大廈停車場豁免首15分鐘或30分鐘的停車費，並在觀塘道迴旋處出口花槽、東廣場對出空地，以及觀塘碼頭或海濱道一帶增設上落客貨區，以在短期內解決上落貨位不足的問題；長遠亦應促成東九龍鐵路線及加快六號幹線T2幹道落成。