屯門-赤鱲角隧道將於本月27日通車，運輸及房屋局長陳帆今日（19日）發表網誌表示，隧道全長約5公里、深入水平面以下約60米，是現時香港最長和最深的行車隧道，也是全港第一條以海牀底下鑽挖方式興建的行車隧道。為減低工程人員長期在水底工作患上減壓病的風險，工程團隊首次引進「飽和高壓」技術，讓工程人員輪班在海牀底下工作及生活，每次周期28日。
陳帆表示，屯赤隧道工程採用目前全球最大的隧道鑽挖機「秦良玉」，直徑達17.6米，相當於6層樓高。鑽挖時要面對花崗岩等堅硬岩石，鑽挖機的200多個刀具不斷耗損，工程人員需要經常檢查及更換。工程在深入水平面以下約60米進行，四周大氣壓力是地面的6倍，工程人員要以4人一組，28日為一個工作周期，工作25日後，會到減壓艙減壓3日，重新適應地面的大氣壓力。
另外，為免在維護隧道公用設施時影響隧道行車。屯赤隧道是香港首次於隧道行車道下方設置公用設施走廊，安放排水管道、消防喉管、供電及訊號系統裝置等公用及機電設施，令日常維護工作可在日間進行。