去年9月港鐵列車於紅磡站出軌，運房局與港鐵今日（5日）向立法會鐵路事宜小組委員會交代事件，以及交代去年荔景站列車撞向石屎躉的事故。議程緊接運房局長陳帆介紹東涌延線的議案，惟陳帆無留下就出軌事故回答議員質詢，僅由運房局副秘書長蔡傑銘出席，引起議員不滿。
實政圓桌田北辰表示，了解到涉及紅磡站出軌事故後，涉事基建維修總經理已被調走，詢問軌道維修部主管有否任何處分，是否仍留在原來職位。港鐵車務總監李家潤拒答，僅稱公司內部人事有機制處理，而相關程序未完結。
李家潤在會上多次致歉，承認維修團隊有不妥當和未達水平的地方，並稱維修由公司員工及資深承辦商負責，惟被問到有關問責問題以及港鐵維修疏忽，李只表示會落實改善措施，以及道歉。
就去年10月荃灣線近荔景站列車撞向石屎躉事故，議會陣線毛孟靜稱，該名車長獲得青衣車務中心授權可進入渡線，質疑是指示有錯，但為何僅車長需要負責。蔡傑銘稱，事件仍涉法律程序，而當時的事實，車長確實獲授權，不過燈號顯示仍為紅色，故亦不可以衝燈。