港鐵一列工程車周三凌晨故障，事故導致東鐵線服務延誤近7小時。運輸及物流局副秘書長葉海鷹今早（7日）確認，事故觸及「服務表現回贈」機制，港鐵須繳交罰款撥作車費優惠，款額至少100萬 ，最終數字要先核實港鐵就事故提交的資料而定。葉海鷹亦表示，機電署初步調查顯示，事故不涉及工程車出軌。
民建聯陳克勤關注，事故於凌晨時分發生，為何拖至頭班車開出前20分鐘才通知市民，問及港鐵是否就通報時間設定機制。港鐵客運服務常務總監楊美珍表示，港鐵的原則是盡量修復故障列車，形容電光火石之間要做很多決定，強調直至開車前最後一分鐘，仍想修復故障工程車，「調返轉去睇，臨開車要做個決定，某一段時間要cut-off......點解會早過開車時間少少去通知呢，因為喺個段時間入面就做咗決定。」
港鐵：難強行拖走故障工程車
李劍雄稱，當時工程人員發現工程車故障後，已即時通報青衣控制中心，控制中心及工程團隊要考慮車務調動、人員安排，強調已盡能力盡早通報。他又表示，工程人員曾考慮過拖走工程車，惟強行拖走會影響軌旁設施及月台，故最終決定要先修復水平系統。
有議員就提出要檢討「服務表現回贈」機制。議員張欣宇認為，應以整體列車服務延誤時間作為指標，並考慮受事故影響的人數；實政圓桌田北辰則認為，應該就每小時延誤服務罰款100萬元。葉海鷹回應說，當局會定期檢討機制，對上一次於2023年檢討，當時已聆聽市民及持分者意見，並作改善。