東鐵線自動月台閘門安裝工程料明年完成，港鐵表示，工程進度良好，目前已有9個車站完成安裝工作，預計九龍塘站的安裝工作將於今年內完成，形容工程已進入最後階段，最後一批月台弧度較大的車站，包括羅湖站及旺角東站正作安裝工程，而最後一個車站，即大學站的安裝工程亦已展開。
東鐵線共有13個車站需安裝自動月台閘門。港鐵表示，當年建造羅湖、旺角東及大學站時，由於地理位置關係令月台弧度較大，個別位置列車與月台之間的空隙亦相對較闊，而港鐵藉東鐵過海段於2022年開通的契機，已採取一系列措施收窄東鐵月台空隙，包括轉用車身較闊的新列車，以及將新列車停泊在月台較直的位置供乘客上落等。