統計處今日（29日）公布，去年第四季運輸業名義工資指數按年下跌1.5%，連同去年12月綜合消費物價指數（通脹率）按年下跌0.7%，在代入港鐵票價「可加可減機制」方程式運算後，得出-1.7%的結果，即港鐵票價需按機制減價1.7%，是機制自2009年啟用以來首次計出減價結果。
港鐵表示，今年票價將按照票價調整機制，由6月27日起下調1.7%；由今年4月1日至明年1月1日，使用八達通及車票二維碼的乘客維持節省約5%的實際車費。港鐵正計算個別車程票價變化，完成所需行政程序後，將正式公布新票價。
不過，由於港鐵票價八折優惠將於本月31日後結束，即使港鐵最終按機制減價，4月1日起市民實際需付的港鐵車資亦會較現時增加。另外，港鐵過去兩年因觸及「票價封頂機制」，已累積1.58%加幅原定於今年追加，港鐵今日表示會延後相關加幅。