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【審計報告】咪表泊車位可用率不達標 建議檢討低收費率泊車費 (12:31)

審計署發表最新一份審計報告,指出設有咪表的路旁泊車位,可用率由2015年的27%,降至2018年的19%。審計署分析後發現,2015至2018年期間,37個地區中,平均有15個無法達致維持15%泊車位可用率的目標,建議運輸署檢討低收費率的咪表泊車費、以兩小時為最長泊車時間的做法,及考慮延長使用率高咪表泊車位的收費時段。

審計署指出,在10個由2015年起泊車位可用率長期低於15%的地區中,有9個地區的部分咪表泊車位,是按每30分鐘2元的低收費率收費。審計署又指出,部分位置相距極近的咪表,卻按不同收費率收費。署方建議運輸署檢討低收費率的咪表泊車費。

審計署表示,不少設於核心商業區的咪表,每次交易的「最長泊車時間」定為兩小時,為提高咪表泊車位的車輛流轉,建議運輸署需檢討核心商業區咪表以兩小時作為每次交易「最長泊車時間」的做法。

審計署另在2018年12月至2019年1月期間晚上8時至午夜,視察了10個泊車處,當中有274個咪表泊車位,每晚8時後可免費泊車。署方留意到,泊車位大多已被佔用,建議運輸署考慮延長使用率高咪表泊車位的收費時段。

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