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【紅磡站工程問題】再多4支鋼筋不達標 全部外露扭紋不超過兩圈 (18:08)

港鐵上月起以改良的「陣列式超音波檢測方法」,重新檢測沙中線紅磡站鋼筋,路政署今日新公布18支鋼筋檢測結果中,有4支鋼筋扭入螺絲帽的長度不達標(即少於37毫米)。路政署至今公布共150支鋼筋樣本中,共有36支不達標,不達標比例約24%。

4支不達標鋼筋分別位於沙中線紅磡站東西走廊B區月台層板近東面連續牆底部,以及南北走廊C2及C3區月台層板近東面連續牆頂部,扭入長度介乎35.5毫米至36.2毫米,其中兩支沒有扭紋外露;另外兩支則分別有0至1圈及1至2圈扭紋外露。

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