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【港鐵列車相撞】港鐵:新信號系統備用電腦「安全聯鎖功能」未正常運作 (16:21)

港鐵荃灣線本月18日(上周一)在測試新信號系統期間,兩列列車相撞,港鐵及運房局今日向立法會提交文件,交代事故原因。

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港鐵稱,新信號系統採用的「通訊為本列車控制」(CBTC)技術,包括主、副和備用的三套區間信號電腦,事發時正試驗由主及副電腦切換至備用電腦,模擬在主及副電腦未能如常運作下,系統自動轉至備用電腦所須的應變措施和復修程序,及備用電腦能否繼續暢順運作。

港鐵初步調查發現,當日事故發生時,在主及副電腦被轉換到備用電腦後,備用電腦的「安全聯鎖功能」,在肇事路段未如預期的根據系統設計要求正常運作。結果,信號系統安排兩列列車駛進相互衝突路線,引致事故。

港鐵表示,正與承辦商進行全面調查,包括系統結構、設計、各電腦之間的切換、軟硬件整合、系統安全保證工作和測試程序等各方面,以確定系統出錯的原因;在未查明事故原因前,會繼續全面暫停新信號系統的行車測試工作。港鐵並稱,會根據合約條款保留權利,按將來調查結果,向信號系統承辦商追究。

港鐵續稱,根據票價調整機制內「服務表現安排」,今次事故令荃灣線來往中環站與金鐘站的列車服務,暫停了2天,港鐵會撥出相應款項透過「車費優惠」回饋乘客,但未有公布具體金額。

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