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黃偉綸:啟德單軌鐵路方案延至最快明年推出 (15:17)

貫通啟德的九龍東環保連接系統(俗稱啟德單軌鐵路)研究多年,政府正進行第二階段研究,制訂可行的環保連接系統方案,包括敲定覆蓋範圍、走線及車站位置等,並進行財務評估,以確定方案是否可行。政府過去曾指目標是去年完成研究,惟發展局長黃偉綸今日在立法會大會上表示,由於項目遇到技術挑戰,例如接駁觀塘站的一段開源道走線途經觀塘舊區,未必符合消防條例,料最快到明年才會推出方案,目前未有動工時間表。

九龍東立法會議員柯創盛就啟德單軌鐵路項目在立法會大會提出口頭質詢,他指項目自2007年提出至今已12年,其間政府已進行「兩諮三研」,即兩次諮詢、三次研究,仍毫無進展,亦無具體時間表,質疑研究多年的單軌列車技術,到落成後是否仍可與時並進。

發展局長黃偉綸回應稱,政府在第二階段研究期間遇到多項挑戰,除了開源道一段走線未必滿足消防條例要求,其他走線包括連接九龍灣及九龍灣站的走線跨度太大,需要跨過觀塘道及港鐵架空路段,舊啟德機場跑道末端連接開源道亦要跨過避風塘,需要處理《保護海港條例》,再加上啟德發展區近年規劃有所轉變,例如去年修訂的分區大綱圖將區內人口增加30%,政府在下階段的可行性研究會檢視單軌鐵路的角定和定位,例如是否可以紓緩區內交通壓力。

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