路政署公布港鐵沙中線紅磡站最新鋼筋檢測結果，新公布的110支鋼筋中，3支扭入螺絲帽長度不足政府所訂立的37毫米最低要求，其中一支只扭入不足21毫米。連同今日的最新結果，已公布102支鋼筋中，最少35支不合格，不合格比率近三成半。
3支不合格鋼筋皆位於東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部，其中一支只扭入螺絲帽20.86毫米，露出7至8個扭紋；另外兩支分別扭入35.17及35.83毫米，露出1至3個扭紋。
另外，繼上周四（17日）在紅磡站東西走廊C3區月台層板發現一條疑似止水帶在混凝土後，當局再證實，前日及昨日分別在東西走廊C2及C3區月台層板，和南北走廊C3區月台層板，都分別在非測試位置發現一條疑似止水帶在混凝土內。有工程師質疑，現場位置不應該有止水帶，質疑是別處漏水將止水帶沖到此處，擔心往後附近地方會有漏水。