港珠澳大橋通車後東涌迫爆，居民怨聲載道。運輸及房屋局長陳帆回應議員提問時稱，屯門至赤鱲角南面連接路主線與大橋同步通車，「減輕了東涌及機場島內道路的壓力」，又形容大橋開通至今，「大橋香港口岸、機場及東涌附近一帶的交通運作大致暢順」。
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本身是東涌區議員的民建聯立法會議員周浩鼎，在立法會大會問及政府會否推行交通紓緩措施、鼓勵經大橋來港旅客乘坐機場快線往返市區、以及興建在東涌等地點設站的區域性高架單軌鐵路系統。
陳帆回覆時先表示，港珠澳大橋順利通車，而屯門至赤鱲角南面連接路主線（連接香港口岸和北大嶼山公路亦同步通車，減輕了東涌及機場島內道路壓力，形容「自大橋開通至今，大橋香港口岸、機場及東涌附近一帶的交通運作大致暢順」。
陳帆之後指，運輸署會繼續密切監察大橋及附近地區交通情況，適時調校臨時交通安排，「以充分發揮大橋的效益」，亦會鼓勵旅客使用公共交通工具前往香港口岸。
至於機場快線，陳帆表示，機場快線主要供商務及旅遊之用，2012年起，班次已經由12分鐘一班加密至10分鐘一班，而2017年早上最繁忙一小時繁忙路段載客率為46%，「服務可配合乘客的需要」。
陳帆又說，已邀請機管局就香港口岸人工島上蓋發展提交建議，待機管局提交方案，政府會全面檢視北大嶼山、機場島及香港口岸人工島之間的交通接駁需要和設施。