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【施政報告前瞻】或以港鐵股息補貼基層搭長途車 劉國勳稱倘全民資助人均金額小 (09:37)

交通是港人生活不可或缺的一部分。據《明報》了解,今年的施政報告料會交代如何紓緩基層乘搭長途交通工具的車費負擔,其中一個方向是在政府收回港鐵的股息中,撥出一定比例補貼基層。民建聯立法會議員劉國勳贊成有關方案,並稱政府須思考「長途車程」的定義。

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劉國勳今早在港台節目指出,港鐵每年股息約30至40億元,若撥20億元補貼全港市民長途交通費,每人每天受惠金額不多,或只獲0.5元優惠,所以政府應把資助目標放在乘搭長途車的基層市民身上。

而如何界定長途車程,劉國勳指相信施政報告出爐後,立法會將作相關討論,包括定義長途車程、受惠基層,料長途車費補貼將透過八達通發出。

出席同一節目的公共運輸研究組發言人鄭衍祺稱,未必所有長途乘客都只乘搭一程車,部分需要轉乘,若只津貼單程長途客會出現不公平的情况。鄭衍祺續說,有關措施難紓緩市民交通費負擔,因港鐵票價沿用與通脹及運輸業名義工資指數掛鈎的「可加可減」方程式,鄭衍祺強調政府若不改動方程式內容,其他補貼措施均不能改善基層、市民交通負擔問題。

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