新巴及城巴已向運輸署申請，由明年1月起加價12%，是2008年以來首次，以紓緩經營成本上升及乘客流失帶來的壓力，兩巴有關加幅「遠低於」根據票價調整機制方程式計算出的28.9%。運輸署表示，審核申請時會考慮公眾接受程度和負擔能力等相關因素，並諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會意見後，才會向行政會議作出建議，由行政長官會同行政會議決定。
新巴及城巴稱是次提出的加價幅度，「已慎重考慮公眾的負擔能力」，又指八成半非過海路線加幅低於1元，七成過海路線加幅低於2元。
兩巴指提出加價申請是基於成本增加、車費收入下降、廣告收入損失，及在2008年起投放32億元更新車隊，故需調查票價以確保可持續營運。
九巴發言人指出，專營巴士經營環境充滿挑戰，鐵路網絡持續擴張、營運成本不斷上漲、員工薪酬每年增加，加上油價亦開始從低位回升，申請加價是專營巴士公司逼不得已的舉措。然而九巴今年無計劃申請加價，會透過改進成本結構、精簡行政架構和推出乘車優惠等保持競爭力。