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【港鐵故障】10小時仍未修復 港鐵最少須罰款2000萬 超去年全年紀錄 (21:13)

港鐵觀塘線今早約11時05分出現信號故障,經過10小時,至晚上9時05分仍未修復,觀塘線列車維持每5分鐘一班,來往黃埔及調景嶺站的行車時間預計需要額外5至10分鐘。根據今年6月生效的最新票價調整機制,若證實今次事故是在港鐵控制範圍內引起,港鐵最少需繳交2000萬元罰款,超過去年全年的罰款總額。

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根據目前的票價調整機制,港鐵須就每宗在其控制範圍內的嚴重服務延誤,即31分鐘或以上的延誤繳交罰款,撥入票價優惠帳戶,用於有時限的「即日第二程車費九折優惠」計劃讓乘客使用。在現行機制下,延誤4小時的事故罰款為500萬元,其後每個小時或不足一小時遞增罰款250萬元,至2500萬元「封頂」。

今次觀塘線信號故障,延誤由今早11時05分開始,截至晚上9時05分已達10小時,根據機制罰款為2000萬元。若港鐵繼續未能及早修復故障,罰款將在今晚11時05分,累積至「封頂」金額2500萬,此後即使故障仍未修復,有關賠償給乘客的金額依機制也不會再增加。

運輸及房屋局今年3月在立法會回覆議員提問時表示,港鐵在2016年因故障及延誤須撥出1350萬罰款,故今日單一宗事故引起的延誤,若最終證實是由港鐵公司控制範圍內的因素引起,港鐵須撥出的罰款總額,已超過去年全年的總數。

港鐵在過去一個多星期已發生多次事故,上周五(7月28日)下班繁忙時間,荃灣線有電力故障,令觀塘線及港島線服務亦連帶受影響;翌日(7月29日)馬鞍山線及荃灣線分別有月台閘門及信號故障;至7月30日下午,荃灣線再有信號故障,是連續第三日出事;昨日下午輪到港島線堅尼地城站和西營盤站之間發生信號故障,連同今日事故,短短9天內已發生5次故障。

就今日觀塘線事故,港鐵發言人下午表示,今早約11時05分,觀塘線牛頭角與藍田站之間出現信號故障,已即時安排工程人員跟進,列車駛經有關路段時要減速行駛,列車班次亦須調查。港鐵並一度安排免費接駁巴士來往受影響車站。

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