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泛民建制齊促港鐵凍結票價 王國興批票價優惠僅「搞花臣」 (17:20)

立法會交通事務委員會今早開會討論港鐵票價調整機制,泛民及建制議員均要求港鐵凍結票價,又批評港鐵年年加價不合埋,有議員要求將港鐵賺取盈利納入票價可加可減方程式,但港鐵回應指現時機制已有考慮港鐵的利潤因素。

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工聯會王國興批評港鐵向乘客提供票價優惠是「搞花臣」,他舉例指都會票設期限,「要個個月睇住用」,等於虐待乘客,要求即時凍結票價,又要求港府以股息補貼票價。新民主同盟范國威稱,港鐵連續7年加價,有加無減對乘客絕不公平,又指九巴過去7年當中只有3年加價,其間新巴城巴未曾調整票價,要求將港鐵盈利納入可加可減方程式。

立法會交通事務委員會主席田北辰表示,政府就港鐵票價調整機制進行為期3個月的公眾諮詢時間太短,建議將諮詢期延長至6個月。

港鐵商務總監楊美珍表示,現時釐訂票價的機制已有考慮港鐵利潤因素,又強調票務收入是港鐵主要收入來源,而港鐵每年均會推出各項優惠,以減輕乘客負擔。她表示聽到市民的意見,未來會考慮增加更多有優惠的路線及增加優惠彈性。

運輸及房屋局副局長邱誠武重申,港府收到股息是公帑,要運用得宜,如用來補貼票價,變相增加營辦商的盈利,並不可行。他又指今次檢討票價調整機制,一方向是要維持港鐵財務穩健,同時亦會回應市民對港鐵年年賺大錢、年年加價的關注。政府會於下個立法年度向立法會交代諮詢結果。對於有議員要求回購港鐵,他指目前香港的交通運輸市場應保持自由。

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