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【油價大跌】成本減新渡輪、港九小輪大賺 擬7月起推九折票價優惠 料涉2200萬 (23:59)

油價由歷史高位大幅回落,減輕公共交通的經營壓力。運輸及房屋局昨提交予立法會的文件顯示,新渡輪及港九小輪兩間渡輪營辦商,在目前3年牌照的首18個月內,均錄得較預期高的盈利率,考慮到兩間營辦商均獲政府資助,經多番商討後,他們同意提供有時限的一次過票價優惠,預計最快可於今年7月,提供月票及平日單程票九折優惠,具體細節有待營辦商敲定。

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兩間渡輪營辦商經營的6條主要離島航線,現時受政府資助,政府於2014年向2間營辦商續牌3年至2017年時曾估計,新渡輪及港九小輪在3年牌照期內的總盈利率,分別為5.4%及3.5%。

不過受惠於國際油價下跌六成,新渡輪及港九小輪在牌照期的首18個月內,總盈利分別錄得9.8%及21.4%,較政府原來估算高。

當局指兩間營辦商目前獲政府資助,加上牌照開始時曾加價5至6%,在目前賺取額外盈利下,認為應與乘客分享,雙方經多次磋商後,2間營辦商同意為6條離島航線提供有時限的一次過票價優惠,涉及優惠的金額約2200萬元,預計屆時月票及平日單程票可提供約九折優惠,營辦商視周六為平日,故同樣提供優惠,惟週日及假日,九折優惠就未必適用於單程票,優惠為期數個月,期望可於7月內實施。

當局指具體優惠細節有待營辦商敲定,若以新渡輪經營的中環往長洲航線為例,粗略計算若票價提供9折優惠,平日單程高速船票價可由現時的25.8元,減收約2.5元。

立法會交通事務委員會主席田北辰建議,政府與渡輪公司應建立補貼機制,補貼金額與客流及油價掛鈎,如客流減或油價升,政府則增加補貼,反之渡輪公司就將錢交給政府,與票價分開處理,令票價穩定。

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Posted by 明報即時新聞 on Friday, April 8, 2016

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