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【機場三跑】林天福允研強積金發債融資 倘延遲完工每年將超支70億 (16:30)

機管局行政總裁林天福指樂意研究透過強積金發債,為機場第三條跑道工程融資。而過去一年也進行多次海床勘察,並測試填海方法,以減低超支風險。

林天福出席立法會一個委員會,簡介三跑融資方案,包括向離境旅客徵收機場建設費、扣起發放予政府的股息用來支付,以及借貸和發行債券。林天福承認機管局建議借貸690億元,金額相當龐大,但目前全球資金充裕,相信在借貸方面不是問題。機管局也通過財務顧問的壓力測試,證實將來即使工程超支,機管局仍可在市場籌集額外資金。而一旦工程延遲完工,他預計每年的工程費就需要額增加70億元。

保險界議員陳健波希望機管局發行更多零售債券,令市民取得合理回報,爭取社會支持工程。民主黨胡志偉則建議機管局透過強積金發債,認為機管局假設借貸利率平均5厘,比不少強積金投資組合的回報高。林天福表示,機管局樂意研究其可行性。至於發行多少零售債券,機管局仍需聘請顧問制訂合適方案,強調零售債券對機管局的成本壓力比其他貸款方式大,要取得適當平衡。

公民黨的郭榮鏗就質疑機管局建議向旅客收取機場建設費,是靠「打乘客荷包」融資,並無清晰法律理據。林天福說根據法律顧問意見,在機管局條例下,機管局有權釐訂各項收費,而收費相對世界其他機場低,相信市民都能接受。

他又說填海項目佔三跑項目相關大的部分, 為減低超支風險,過去一年已在工地海牀,進行超過650次勘探,並已邀請日本等地的工程公司測試填海方法,證實方法可行。

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明報即時新聞貼上了 2016年1月4日

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