港聞

【綠Van呃乘車補貼】司機東主稱八達通系統混亂難監察濫用 認拆帳制增違法誘因 (09:02)

政府今年3月起把長者2元乘車優惠推展至綠色專線小巴,有小巴司機半年「狂嘟」長者八達通卡逾7500次,以賺取政府發還的逾3.5萬元車費補貼,因涉嫌欺詐罪被捕。該小巴司機所屬富明有限公司的董事、「新小巴大王」馬僑生今早在港台節目上稱,對事件感詫異,對於「呃公帑」不能容忍,已即時解僱該司機。

馬僑生稱,一直知道外界有濫用長者八達通的情況,但從未發現在小巴行業發生,他無奈稱難以監察,因八達通系統的報表在通宵時段、即晚間11時至清晨8時會比較混亂,只能顯示曾用長者卡的總人數,卻不能顯示分段時間的使用情況,他們與業界曾就此事與八達通公司商量如何優化系統,但對方稱要再作檢討。

他透露,航運交通界議員易志明今日會與八達通公司及運輸署見面商討如何堵塞漏洞。該公司亦會再作呼籲及出通告,若發現異常情況便會報警。

今次事件源於「拆帳」出糧的做法令司機有犯罪誘因,馬僑生認同需檢討支薪機制。他稱「拆帳」是長久以來的做法,該公司目前仍有四分一司機的收入源自「拆帳」。因目前小巴座位有限及票價久未調整,部分分線3年也未加過價,他指司機向來喜歡拆帳「多勞多得」,但即使這樣,其收入也少於客運司機。

馬僑生稱,自從小巴推行2元乘車優惠計劃後,他們多了3%生意,對他們是很大幫助,因有時加價也加不到3%。

他又提出,司機不是執法者,若乘客不願展示長者卡也不能強求檢查身分,除了長者以外,還有傷殘人士、如手腳不自然的患者也可用優惠的傷殘八達通,他們難以辨認,認為應想方法堵塞漏洞。

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Posted by 明報即時新聞 on Thursday, December 10, 2015

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