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【優質的士】優質的士司機(文:黃明樂) (09:48)

政府計劃推出優質的士。究竟不夠優質的,是的士,抑或的士司機?

什麼才是優質?見仁見智。搭的士是訓練EQ的最佳方法。我是如此看着自己的底線,愈降愈低的。

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周不時遇上司機揀客。以前,我嬲。真的試過,抄下車牌,打算報警。但最後關頭,還是心軟。人家都是搵食罷了,畀條生路行下。

短程嫌短,長途嫌長。以往心想,「唔好做吖笨」。但今天,設身處地,體諒一下,明白的。短加長減,長途無肉食,短途無着數。開車那刻,未賺錢,先負債。勞動半天,填了車租油錢,才是落袋的收入,心理壓力,不大才怪。

有的士大佬笑言,有客上車,像六合彩開冧把。例如當提着行李的老外說:「Airport——」頓時樂上天。聽罷下半句:「——express。」一顆心,又沉了下來。

久而久之,知道了。港島東至南,又或九龍東、西至港島等等,十來廿分鐘,一張「紅衫魚」的價錢,那些車程,的士大佬總是最友善的。其他時候,還是乘地鐵好了。

不夠優質,算了。最怕是,遇上劣質的。小女子不才,體質弱,三更半夜收工,三魂不見七魄,遇上「頭文字D」後人玩飄移,暈車浪兼作嘔,請求減低搖晃,司機大佬回敬一句:「暈車浪就咪學人坐車啦!」

更滑稽的情况是,當駕駛白癡遇上路癡。的士大佬,半路中途,忽然問:「小姐,𠵱家點行?」我說,不知道。「你自己要去邊?你唔知架咩?」我錯?!揸的士要懂路,很基本吧?

為什麼不用Uber?不。為什麼要多付30-40%,去購買正常服務?然後我知道,優質的真正定義,原來是——正常。能夠遇上安份守己「打好呢份工」的司機,已經謝天謝地。

(原文載於2016628日《明報》副刊。文章為作者觀點,不代表《明報》立場)

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