日本「鐵道com」網站今（23日）報道，JR北海道公司公布的3月15日起實施的新版列車運行時間表顯示，將有5個該公司旗下的鐵路站停用，當中包括位於日本最東端的東根室站。因營運長期虧損致整條鐵路路線或部分區段被廢，以及調整乘客較少利用的車站等原因，北海道過去25年間有多達180個鐵路站被棄用。
於JR北海道今輪調整中，根室本線的東根室站、東瀧川站，以及宗谷本線的雄信內、南幌延、拔海3個車站最終營運日期為下月14日。此後距離東根室站約1公里的根室站將成為新的日本最東端鐵路站。
而全長約120公里的宗谷本線於1987年由JR北海道全面接管後，最高峰時期曾有59座車站，但到去年3月已縮減至38個。2021年3月的一輪營運調整中共有18座車站被廢除，其中12個便是來自宗谷本線。
（中央社）
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