中國新一代「復興號」CR450動車組正進行一系列線路試驗和考核，歷經7年的技術攻關和自主創新，今年將迎來整車試驗驗證和試用考核，「最快高鐵」將可投入使用。
央視新聞報道，CR450動車組完成樣車設計並成功下線，其試驗時速450公里，運營時速可以達到400公里，是目前全球最快的高鐵列車。在國家鐵道試驗中心，工程師們正在為CR450動車組樣車做「體重管理」。為提高50公里時速，更要在既有線路上跑起來，CR450動車組在盡量「瘦身」。
中國鐵道科學研究院機輛所副研究員陳璨表示，「重量減輕了，在減輕的時候還要保證它的強度不會降低，甚至還要提高一些，因為它速度更高了。就跟人一樣，你要瘦、又要足夠壯。一個是結構變化，一個是材料的變化。」（央視）
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