廣東省應急管理廳今(22日)通報稱,《梅大高速茶陽路段『5‧1』塌方災害調查評估報告》現已公布,調查評估工作組查明災害原因,認定為是一宗長時間持續性降水與多種因素叠加耦合作用,導致的特別重大人員傷亡的塌方災害。
經對梅大高速茶陽路段工程勘察、設計、施工、監理、驗收、運營、養護等情況全鏈條調查,對在調查過程中發現的參建單位和有關部門單位的32名公職人員履職方面的問題線索,移交紀委監委處理;對有關參建單位及其人員的違法違規問題,交由有關部門依法查處。
2024年5月1日1時57分許,廣東梅州至大埔高速公路(梅大高速)東延線K11+900~K11+950(營運樁號)路段發生塌方災害,往東方向半幅路堤塌方,導致23輛車掉落,造成52人死亡,30人受傷。