港鐵(0066)今日舉行股東會，主席馬時亨表示，會就票價調整機制，短期內與政府展開檢討，他稱，目前港鐵票價調整機制客觀及透明，有利公司財務可持續發展以及提升服務，但會繼續尋求包括小股東在內的各界意見。
馬時亨稱，減票價是民生議題，非一間上市公司單方面能解決得到，有需要政府協助，又指減票價將降低公司利潤，並導致可派股息下跌，強調港鐵需要顧及多個持份者的利益。而港鐵載客量已接近飽和，擔心若只有港鐵減價，會使原來使用其他交通工具的市民轉為使用港鐵，增加港鐵負苛，並可能使服務質素下降，認為所有交通工具應一同減價。
馬時亨又認為，港鐵業務在香港經濟下行時有一定的抗跌能力，將會視乎市況決定未來新車站及商場的租金，但相信對廣告業務收入會有較大影響。而未來1年會因應市況推出日出康城第11期、何文田及黃竹坑站鐵路上蓋首期發展項目的招標。
另外，有多個團體在港鐵舉行股東會的九龍灣展貿中心示威，其中工黨要求港鐵取消加價，並減價回饋市民，又批評可加可減機制推出以來，只有加無減，呼籲政府回購港鐵股份。民協則帶備自製十字架，喻意港鐵年年加價使市民好像背負十字架般，要求檢討可加可減機制時要加入市民負擔能力的條款，亦要求作為港鐵大股東的特區政府，放棄股息收入作為補貼，以減少票價加幅。
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