政府委託中山大學港澳珠江三角洲研究中心進行「港珠澳大橋對地區經濟發展綜合影響研究」,報告去年10月完成,中央政策組日前公布研究結果,預測大橋客流量在2035年達到每日近9萬人。
報告指,港珠澳大橋通車後,本港往珠海由原來3.5小時縮減至僅30分鐘,認為會形成一個「半小時的粵港澳生活圈」,並指通車後珠三角西岸地區(包括珠海、中山、江門等地)將是本港經貿拓展及社會合作的重點地區,共建「經濟及社會融合區」應是本港發展目標。
報告亦提及本港人口正迅速老化,意味着本港將面臨較沉重的養老負擔,但由於本港空間狹小,人口又多,生活成本普遍偏高,反觀內地生活成本較低,珠海、中山、江門等城市與本港氣候相似,文化特徵都屬於嶺南文化,同時兩地具相似的語言環境及膳食結構,珠海及中山市更非常重視養老,因此建議本港一方面可鼓勵長者到珠海或中山養老,紓緩本港公共養老及醫療服務的壓力,相信長者適應不存在太大問題﹔另方面鼓勵港商北上珠海或中山發展休閒遊旅及養老服務業。