立法會財委會會議剛剛通過了港珠澳大橋追加54億元撥款申請，運輸及房屋局副局長邱誠武會見傳媒，表示感謝支持通過撥款的立法會議員，又解釋早前有傳媒揭發港珠澳大橋工程中有439日因工業區意外造成的停工，並非工程延誤原因。
邱誠武認為支持通過撥款的議員，看到港珠澳大橋將會為香港帶來的好處，有助於提升香港的競爭力，多謝他們的支持。他又稱，由於12月時未能得到撥款，口岸南口的一部分綠化工程已經要被逼取消，今天撥款通過令大橋的工程能夠「完整地完成」。
對於有議員在會議上引述部分傳媒報道，質疑工程期間因工業意外而造成的439日停工，是否工程延誤原因，邱誠武解釋，停工是為了保障施工的安全性，亦不是連續439日停工，而是發生於不同合約、不同工序之上，對整體工程無大影響，亦非造成工程延誤的原因。
邱誠武重申，大橋工程延誤的主要因素，是物料供應不穩、勞工短缺、航空高限、環保限制、口岸沉降速度與預期不同，「唔係因為工業意外嗰所謂439日停工造成」。
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