今日履新的港鐵主席馬時亨被問及近年港鐵公眾形象下跌時承認，「過去數年發生了一些事情，令市民對港鐵的分數下跌」，他期望上任後改善港鐵與市民之間的溝通工作，又表明港鐵未來將在網絡媒體方面作出「一些新猷」，期望增加與市民溝通。
馬時亨今天凌晨時分到青衣站為前線員工打氣，其後在超級車務控制中心與傳媒「宵夜」茶敘。在談及港鐵近年的形象時，馬時亨指過去數年一些事情，包括高鐵事件，令市民對港鐵的分數下跌。他提到目前網絡媒體興起，港鐵需要與時並進，他希望改善港鐵與市民之間的溝通工作。他舉例說，由於社交媒體興起，港鐵一旦出現列車故障或延誤時，很快會被市民「放上網」，令事件短時間內迅速發酵。港鐵未來將在網絡媒體方面作出「一些新猷」，期望增加與市民溝通。
至於港鐵票價可加可減機制問題，馬時亨表示，當初政府設計時原意是希望提供具透明度的機制，但過去數年聽到社會對機制有許多不同意見，港鐵正研究是否可以提前檢討機制，但董事局目前未作討論，呼籲社會給予港鐵時間研究。但他指出，票價收入是公司重要收入一環，公司每年投放約60億元在列車維修及保養上，需要有足夠盈利去支持。
他又感謝上任主席錢果豐過去12年的工作，他與錢果豐是相識40年的朋友，對方亦向他提供很多意見。
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