近日創科局楊偉雄先生與記者茶聚表示 Uber 在香港興起是挑戰香港的法治及其核心價值，其言論與他在八月十七日高調大讚 Uber 是真正的創新背道而馳，不禁給人一種「官字兩個口」的感覺。到底前言不對後語是個別例子還是重複犯錯，本文將會解開謎底。
創新科技本應是楊局長的主打，卻奈何淪為局長自打嘴巴的罪證。十一月二十日楊局長會見記者直言香港有條件就走創科道路，擔當所謂創新科技領域超級聯繫人的角色。局長一番聽似令人鼓舞的說話，似乎令到市民及業界稍為為之一振。不過在創科局成立後，對科技發展前景的態度有一百八十度的轉變。十二月十一日局長在財委會卻說即使失敗也是一種成效，就連建制派的林大輝議員也忍不住批評局長的說法荒謬。局長的態度前後不一，彷彿為香港科技發展潑了一桶冷水。另外楊局長在七月時答應會在暑假期間做功課並在十月交功課。可惜在十二月中立會的口頭質詢中，被建制派的潘兆平議員和石禮謙議員質疑「交白卷」，所謂的功課說穿了只是為了倉猝設立創科局開的空頭支票。
相類似的情況二不離三，楊局長早在剛上任時重點提及本港在創新科技上應急起直追，並聲稱短期內會有成績，更誇下海口新局能使經濟發展更蓬勃並創造更多就業機會。不過俗稱「楊九項」的創科局九個項未來發展重點被議員的炮轟欠缺創意後，局長卻唯有裝出一副跪地求饒的賣相，希望大眾能「畀機會」。不得不提創科局的另一角色是協調其他政策局促進科研發展能在香港健康發展，可是在「網絡廿三條」版權修訂案中，局長並沒有主動與商務及經濟發展局下的知識產權署磋商引入外國沿用有公平使用或者開放式豁免，局長的助視不理變相縱容政府打壓及抹煞二次創作者的創作空間。
身為 CalTech 畢業生、前 Intel 員工及前數碼港管理公司行政總裁的局長相信不可能以「認知不足」蒙混過關，但事實擺在眼前，不論是創科局或者是局長本人已經見底，只剩下「官字兩個口」。到底創科局成立最後的得益者到底是誰，真的是香港的是廣大市民，本地的科研業界，高調進軍本港市場的 Uber ，抑或是投資了「快的」又打算收購《明報》的馬雲，還是啟動「十三五」規劃的中央？
文：黃浩華
（文章為作者觀點，不代表明報立場）
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