港鐵今日起推行大型樂器登記制度，攜帶大型樂器人士可到港鐵車站申請許可證，其攜帶的大型樂器尺寸可獲放寬，長、闊、高的總和長度增至不超過235厘米，單邊長度最長由130厘米增至145厘米。
低音大提琴導師陳先生（Barry）在太子站附近的音樂室任教，亦曾多次參與表演。他表示，過去在灣仔比賽完後，從灣仔站攜帶低音大提琴乘車前往太子，亦能成功入閘，職員亦沒有阻撓，只建議他不要乘坐扶手電梯，改乘電梯。
本報記者昨午陪伴Barry到太子站為所攜帶的低音大提琴作登記，其低音大提琴高185厘米至187厘米，闊65厘米，厚45厘米，超出可申請的大型樂器的呎寸範圍。不過港鐵職員照樣向他遞交申請表，填妥後交到客戶服務站的箱子內，並表示需要7個工作天處理，如合資格就可發出許可證。
不過港鐵職員表示需要到指定的9個車站拿取許可證，當中不包括太子站，而他最近需前往九龍塘站領取許可證。期間Barry詢問在領取證件前，是否可容許他攜帶低音大提琴乘坐港鐵，以及領取證件當日是否可攜帶低音大提琴入閘到九龍塘，但港鐵職員則建議他召喚客車前往。
Barry表示，對於港鐵放寬攜帶樂器的尺寸表示歡迎，但認為計劃細節不清晰，部分地方令人感到奇怪及無奈，「如果唔畀我攜帶低音大提琴由太子入閘，哪如何到九龍塘站予港鐵量度低音大提琴尺寸，以及領取許可證？」
他說，由於他經常需外出表演，難以每次都承擔召喚客車的費用，他又稱過去攜帶低音大提琴時亦會自律，會到車頭或車尾車廂上車，期望港鐵能夠進一步寬限樂器尺寸，令更多音樂人受惠。
九廣鐵路車務員協會主席劉彩紅認為，港鐵管理層推出大型樂器登記制度前未有諮詢員工，擔心前線員工在執行制度上會有許多灰色地帶，或容易與乘客發生爭執或衝突，「例如會問點解樂器可以登記，其他物品就不可以登記？」
香港鐵路員工總會理事長林偉強亦預料，登記制度實施初期或會引起乘客及職員之間衝突，期望乘客能夠忍讓。本報正向港鐵查詢首日有多少人已為其樂器登記，以及派出多少份申請表。
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Posted by 明報即時新聞 on Sunday, November 1, 2015