機管局公布1415億元第三跑道修改方案，調整了機場建設費及借款額。機管局行政總裁林天福表示，借貸額由原先530億元增至690億元，EBITDA（除息稅、折舊及攤銷前盈利）由3.1倍增至4.5倍。
借貸690億元幾近達到舉債上限，被問到為何冒險卻不向立法會借錢，林天福表示，機管局大型基建通常都以融資及內部資金付款，雖然借多了錢，風險提高，但覺得仍是可行及健全，在這情況下毋須向立法會借錢、用納稅人的錢完成工程。
在機場建設費方面，長途頭等及商務客位乘客維持180元不變；長途經濟客位及短途頭等、商務客位減20元至160元；短途經濟客位減至90元，短途過境客和轉機客則70元。林天福又認為，這個價格可以減低乘客的負擔，他明白很多人不想支付額外費用，但認為若收費水平低的話，即使拉長還款期，乘客會較易接受。
林天福稱，增加借貸額對信貸評級不多不少都有影響，但認為690億是可接受水平，零售債券及融資方案能吸納新的、有興趣的投資本港基建的投資者，相信本港市民亦對該類投資有興趣，可吸納更多人參與。
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【真係要畀嗎...........】小編：如果買超平機票，會唔會建設費仲貴過張票......報道：http://bit.ly/1KPdKm1【三跑擬發債集資 林超英指公共設施應由政府出錢：債要還架】...
Posted by 明報即時新聞 on 2015年9月29日
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