九巴1997年將全球首部可容納輪椅乘客的三軸超低地台雙層巴士引入香港，該部巴士服務了18年，今日下午5時45分行走1A線由中秀茂坪總站開往尖沙咀碼頭後，將光榮退休。逾130個巴士迷在中秀茂坪總站守候該巴士到來，希望能夠坐上真真正正的「尾班車」
這部超低地台巴士的前軸有下降功能、備有輪椅斜板和可容納一名輪椅乘客的輪椅區，並設有額外扶手杆、落車鐘及安全保護軟墊，巴士埋站時，巴士前軸下降後，車廂入口離地面只有27厘米，約一級台階高度，與當時非低地台巴士離地49厘米相比，有很大進步。
這輛巴士於今日傍晚退役，負責駕駛它走「告別行程」的1A線車長文康發正是18年前首批駕駛這輛巴士的車長之一，他不期然表露當時對巴士的喜愛，「都幾威架！金色喎！我仲幫佢改咗個名做一哥！」他表示，該巴士令輪椅乘客外出時更方便，當時一直受到傷健人士、一家大小及長者歡迎，他對自己作為第一手駕駛過該巴士的車長感到很自豪。
九巴企業事務總監陳碧君表示，自從該款巴士出現後，坐輪椅的乘客上落車明顯方便不少，更帶領其他巴士陸續採用該設計，陳形容超低地台雙層巴士的發明為「跨時代」！
這部巴士初期被派往服務1A線 [中秀茂坪→尖沙咀碼頭]，其後調往行走89線 [瀝源→觀塘站]及其他路線，今日退役前再次行走1A線，為其職業生涯劃下完滿句號。由明日開始，巴士將會放在九巴車廠作留念，陳碧君透露，至2017年，所有沒設輪椅區的舊式巴士將全數退役。
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Posted by 明報即時新聞 on 2015年9月21日