高鐵香港段工程進一步超支至203億元，令造價增至853億元，完工日期亦要延誤。日前稱一定會承擔政治責任的運輸及房屋局長張炳良，今早在DBC節目中未有正面回應會否辭職，只重申作為運房局長須解決現有問題。
張炳良又說，高鐵項目2009年推行時當局想得太過理想。他解釋，須每個環節做好才能達到當初預定的通車日期及造價，包括港鐵做好項目管理，以及沒有不可預見的工程延誤等。
高鐵香港段工程進一步超支至203億元，令造價增至853億元，完工日期亦要延誤。日前稱一定會承擔政治責任的運輸及房屋局長張炳良，今早在DBC節目中未有正面回應會否辭職，只重申作為運房局長須解決現有問題。
張炳良又說，高鐵項目2009年推行時當局想得太過理想。他解釋，須每個環節做好才能達到當初預定的通車日期及造價，包括港鐵做好項目管理，以及沒有不可預見的工程延誤等。