高鐵工程進一步超支延誤引起社會關注,不過中華廠商會長李秀恒認為,如果讓工程「爛尾」是不負責任,旨在設障礙予香港政府。
李秀恒今早在商台節目中,被問到高鐵工程是否應停工止蝕時稱「事後孔明個個都識做」。他以工業為例,指製造過程中難免有很多問題,但全內地高鐵都通了車,令內地經濟、交通、人流、物流「進步到幾犀利」,「(香港段)高鐵通車之後整個經濟如何?人流如何?投資動向如何?好大期望做到呢樣嘢」。
李秀恒之後形容「爛尾」是晦氣話,旨在設障礙予香港政府,屬不負責任行為,亦對香港有負面影響。他指出,現時很多港人每日往返內地,但由於塞車問題累積好多怨氣,「唔同一啲坐喺中環議會,唔知外面世界如何,唔知民間疾苦」。
李秀恒強調,封閉小島經濟不可行,須多與內地聯繫。
同場的工黨議員李卓人則說,若強撐下去,代價可能比爛尾更大。他解釋,「一地兩檢」至今仍未達成共識,如果最終無「一地兩檢」,高鐵將「得物無所用」,「每年蝕落去」,「(政府)成日話傾話傾(一地兩檢),傾咗5年幾都唔知傾咗咩出嚟」。
李卓人認為高鐵應停工,把工地改作商業項目。
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